2023关于时代楷模邱军同志先进事迹心得体会

　　胸中有大爱，凡人亦英雄

　　江西九江消防救援支队一茬茬指战员舍生忘死接续奋斗的事迹，彰显了党人不忘初心、勇挑重担的博大情怀。

　　这是心系群众、赤诚奉献的为民情怀。水火无情，大灾大难面前，年轻的消防队员们何尝不是家人的牵挂，又何尝不牵挂自己的家人，但他们更懂得职责在身、重任在肩，千千万万的家人都是亲人。“人民至上、生命至上”的信念，让他们在危难之际化身一面面胜利的旗帜，高高飘扬在人民心中。

　　这是不畏艰险、冲锋在前的热血担当。为紧急转移被洪水围困的471名师生，消防队员在5个多小时里40余次涉水逆行，结束时才发现手背被扯烂一层皮，正所谓胸中有大爱，凡人亦英雄。从一个个向险逆行的消防指战员身上，人们看到的是党人一以贯之的责任担当。

　　这是苦练本领、战之必胜的钢铁作风。“见红旗就扛、见第一就夺”“扛起背包就出发，放下背包就战斗”……这支队伍虽经改革转隶，却不改钢铁作风，不减英雄本色。诚如一位消防队员所言：传承好英勇顽强的战斗作风，保持敢打必胜的英雄气概，前进路上就能永葆攻坚克难、开拓奋进的锐气和能力。

　　疾风知劲草，烈火炼真金。读懂这一抹“火焰蓝”平凡而又非凡的奋斗故事，就不难理解忠诚与担当、传承与奉献的丰富内涵，就能在新时代的征程上勇毅笃行，不断创造新的业绩。

2023关于时代楷模邱军同志先进事迹心得体会

　　91岁高龄的陈俊武每天都会准时来办公室，收看邮件、研究课题、指导项目，风雨无阻。“你是咱国家的‘宝贝’，要注意保重身体。”好友送他枸杞，他说：“没必要保命，我不能靠‘枸杞’活着。”(20__.9.24中国青年报)

　　陈俊武是中国科学院院士、中石化洛阳工程有限公司技术委员会名誉主任，被誉为我国催化裂化工程技术的奠基人。曾在在1956年抚顺石油设计院创立之前，他已在人造油领域展现了出众的才华，耄耋之年又指导攻克了煤制烯烃的世界性难题。直到现在，91岁高龄的陈院士依旧不肯松懈，奉献在工作岗位上，这才有了“没必要保命，我不能靠枸杞活着”这句话，看到这里笔者不禁想起了钟扬教授、李德威教授等，他们是多么的相似啊!一样的精神、一样的做法，做着同一件事!陈俊武说：“不能觉得自己不错了、得到了很多荣誉，就该歇一歇了，回顾自己的经历，我一直在前进，创新的思想没有停顿。”陈俊武院士那“不敢歇”的精神值得我们学习。

　　虽然成果已经足够丰硕，荣誉已经足够多，但是陈俊武仍然每天勤勉工作、努力思索。他说：“继续做力所能及的工作，和退休后应该享受的潇洒生活相比，确实形成反差，但我在工作中寻找到了乐趣、得到了补偿。”九十岁高龄的老者嘴里尚能说出这种激励人心之语，那些已经开始“枸杞养生”青年人情何以堪。社会越来越和谐、生活越来越幸福不是青年人越来越安逸的理由。从年代到建国初期再到改革开放直到如今，一辈又一辈人在为着社会主义、改革、建设贡献自己的力量，我们现在的幸福生活是当时前辈们的愿景，是的，他们的付出得到了收获，他们的愿望也逐渐实现。但是还在不断前行，作为新生代力量，我们要为全面建成小康社会进而建设社会主义现代化强国，为中国不断走近世界舞台的做出自己的贡献，一如我们的前辈们。

　　借用梁启超先生的话：“少年强则国强”。的实现需要青年一代的继续奋斗，而这种“不敢歇”的精神则是我们向前奋进的有利法宝，须谨记于心、起而行之。

2023关于时代楷模邱军同志先进事迹心得体会

　　20__年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率26.1自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。2020__年底，单机效率已增至47.6自然箱/小时。

　　20__年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。

　　“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”

　　“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。

　　这样的例子还有很多。有段时间，AGV(自动导引车)“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”;负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十几稿;负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了40多个闸口方案……

　　开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5G智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。

　　外行看热闹，内行看门道。作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。

　　“给他们拍，让他们看!我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。

　　截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文70余篇，核心技术掌握在团队自己手中，这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。

　　20__年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”分享建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。自码头运营以来，已接待来自全球60个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。